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サクシードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   日産  ステージア
VS
44.1万円159万円
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中古車相場 25.8万円800万円
ステージアの相場表を見る
24 中古車掲載台数 56
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワンオーナー 純正ラジオ 社外アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ 車検整備付

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX インチUPNARDIステアリング社外ルーフキャ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード ハイブリッドUL-X プリクラッシュセーフティ レーンディパー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX グレーカラー全塗装 バンパーチッピング塗装 オリジナルグリル オレンジコーナーレンズ YOKOHAMA GEOLANDAR ATタイヤ ホイールマットブラック塗装 クラッツィオシートカバー ラック

    本体価格
    107万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ MTタイヤ ルーフラック ブラウンシート カスタムグリル アウトドアカスタム パワーウィンドウ リフトアップ 地デジナビ キーレス ETC CD DVD

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ディスプレイオーディオ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    800万円

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
8
124.4万円
関西
3
98.2万円
東海
4
76.5万円
北海道
0
---
九州
2
78万円
東北
3
77.6万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
273.2万円
関西
6
183.1万円
東海
3
344万円
北海道
8
75.8万円
九州
6
148万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
72.6万円
四国
7
92.4万円

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サクシードとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   日産  ステージア
139.5万円185.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
105~109 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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