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ヴィッツとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  サクシード
VS
4.9万円419.8万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ BT対応ナビTV/Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正CDラジオ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 ナビテレビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突軽減B整備記録簿MナビETCバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車 パイオニア製SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 純正ナビ TV バックカメラ デアイサー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 保証1年間・距離無制限付き 電動格納ミラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ナビ HID フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ キーレス 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD キーレス エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 関東仕入 検2年 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ワンオーナー キーレス ETC ABS

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ワゴン

    本体価格
    60.8万円

関東
339
80万円
関西
151
69.3万円
東海
207
84.8万円
北海道
151
72.5万円
九州
195
80.1万円
東北
160
76.8万円
北陸・甲信越
147
74万円
中国
83
72.9万円
四国
62
70.9万円
地域別台数
関東
5
116.2万円
関西
5
102.4万円
東海
2
114万円
北海道
4
68万円
九州
2
66万円
東北
6
92.7万円
北陸・甲信越
6
91.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  サクシード
106万円400万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
996~1797 排気量(cc) 1496
69~212 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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