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ヴィッツとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS Vパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 安全装置付・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 9インチメモリーナビ

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 軽減B・LED・スマートキー・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 衝突軽減B ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビTV Bカメラ ETC BT HDMI USB

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ ハ-フレザーシ-ト・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    82.5万円

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    358万円

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    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ホワイトレザーSTOPTECHキャリパー純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG OLEDテール 19AW

    本体価格
    460万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕 APRステージ1 410馬力 右H 6速MT

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKG/ブラックPKG/20AW

    本体価格
    908万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

    本体価格
    応談

関東
360
81.8万円
関西
170
77万円
東海
213
84.4万円
北海道
158
73.2万円
九州
203
79.8万円
東北
155
77万円
北陸・甲信越
160
80.1万円
中国
86
74.8万円
四国
58
72.5万円
地域別台数
関東
7
677.1万円
関西
2
238万円
東海
4
359.3万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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ヴィッツとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  TT RSクーペ
106万円400万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1797 排気量(cc) 2480
69~212 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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