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C-HRとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  サクシード
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
2692 中古車掲載台数 26
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスセンサー

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ クルーズC ドラレコ LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正9型ナビ 黒革シート BSM バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ メモリーナビバックカメラサポカーETC

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・純正9型SDナビBカメラ

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX リフトアップ Bluetooth ルーフラック ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    93万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤキーレス

    本体価格
    135万円

関東
683
203.8万円
関西
298
209.9万円
東海
512
205.6万円
北海道
75
217.7万円
九州
480
204.3万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
175
202.4万円
中国
209
202.6万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
6
111.6万円
関西
7
99.9万円
東海
4
90万円
北海道
3
114.7万円
九州
3
89.7万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

サクシードの中古車を探す

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C-HRとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  サクシード
229万円315.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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