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ゴルフカブリオレとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとサクシードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  サクシード
VS
59万円168万円
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中古車相場 44.1万円158万円
サクシードの相場表を見る
29 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート シートヒーター ナビ テレビ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザーパイロットスポーツ4

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウン本革シートヒータ 禁煙 整備点検記録 専門店保証付き!! オートクルーズ パドルシフト ドライブレコーダー ナビ フルセグTV(走行中視聴可) 音楽Bluetooth DVDビデオ 音楽サーバー ETC 電動オープン

    本体価格
    124.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 バックカメラ ETC付

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ホワイトレザー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン ブラックレザーシート シートヒーター フルセグナビ バックカメラ パーキングセンサー ドラレコ ETC 本革巻きステアリング パドルシフト クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    58万円

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    105万円

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    45.7万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX インチUPNARDIステアリング社外ルーフキャ

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    99万円

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    120万円

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    本体価格
    158万円

関東
17
107万円
関西
4
131.5万円
東海
3
119.6万円
北海道
1
168万円
九州
3
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
5
115.8万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
3
71.2万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフカブリオレとサクシードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  サクシード
399.9万円429万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1389 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.4km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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