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シエンタとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
12.8万円392.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 425.5万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
3462 中古車掲載台数 73
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビTV・スマートキー・ETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    124万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビTV 両側自動ドア セーフティセンス

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション パノラミックビューモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X SDナビ/後席モニター社外/電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ナビTV Bカメラ 両側電動D 記録簿

    本体価格
    29万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G トヨタセーフティセンス・1オーナー・ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外ナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

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    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP電動席コンフォートTV熱席

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    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDライト/アダプティブクルコン

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    578万円

関東
1051
160.7万円
関西
540
157.1万円
東海
470
161万円
北海道
126
152.8万円
九州
474
159.6万円
東北
261
161.8万円
北陸・甲信越
227
160.2万円
中国
208
178.7万円
四国
105
166.3万円
地域別台数
関東
29
581.6万円
関西
10
556.3万円
東海
19
594万円
北海道
2
513.5万円
九州
3
513.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
588.7万円
中国
3
618.7万円
四国
3
632万円

シエンタの中古車を探す

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シエンタとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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