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シエンタとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS e-tron GT
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 30
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビバックカメラサポカーETC

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ シエンタ ファンベースG OP10年保証対象車 両側パワ ファンベースG OP10年保証対象車 両側パワ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 登録済未使用車 10.5コネクト ETC 全方位

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 後期 衝突被害軽減 PKSB 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ ハイブリッド 15 ファンベース G クエロ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビTVドラレコETCパワースライド

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 全方位 両側電動ドア 前後ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

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    1198万円

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    本体価格
    888.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックPG/ダイナミックPKG+/RSデザイン

    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

関東
1464
161.8万円
関西
640
169.1万円
東海
694
169.3万円
北海道
157
156万円
九州
604
162.3万円
東北
325
162.6万円
北陸・甲信越
294
159.2万円
中国
271
167.9万円
四国
121
172.7万円
地域別台数
関東
11
1055.5万円
関西
9
1092.4万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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シエンタとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  RS e-tron GT
195万円323.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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