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シエンタとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 188万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5834 中古車掲載台数 59
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド ETC スマートキー 革巻きステアリング 車線逸脱警報

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ 登録済未使用車 ドラレコ ETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z コンフォートPkg 両PフルセグナビBカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 登録済未使用車 プッシュボタンスタート キーフリー オートライト アクセル踏み間違い防止装置  コーナーセンサー 両側スライド片側電動ドア クルーズコントロール

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティーセンス 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC スマートキー 両側パワースライドドア フロアマット プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ ETC フルセグ 助手席側電動 キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    192.2万円

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    本体価格
    555.9万円

関東
1724
196.7万円
関西
916
208.4万円
東海
966
202.2万円
北海道
167
200.6万円
九州
764
200万円
東北
374
195.6万円
北陸・甲信越
363
199.3万円
中国
375
193.2万円
四国
185
199.8万円
地域別台数
関東
32
438.6万円
関西
8
475.3万円
東海
7
413.7万円
北海道
2
423万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
2
500.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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シエンタとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
195万円385.2万円 新車時価格 695万円1075万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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