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シエンタとDB9を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB9
VS
12.8万円392.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 377万円1230万円
DB9の相場表を見る
3456 中古車掲載台数 18
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプII 電動固定装置付 福祉車両・手動スロープ・1台積・3人乗

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ・ブレーキサポート・パワスラドア

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 電動固定装置 6人乗

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 BSM レーンアシスト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 12.1型後席ディスプレイ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 後期型 純正メモリーナビTV LEDライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 セーフティセンス

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G オートエアコン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 正規D車 2色革 シ-トH 社外ナビTV 19AW 左H

    本体価格
    630万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディーラー記録簿付 弊社管理ユーザー

    本体価格
    595万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 6000cc-V12 赤革内装 アルカンターラルーフ

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    499.8万円

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    1150万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規D車 後期最終型 全ディ-ラ記録

    本体価格
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    558万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディーラー記録簿11回有り

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  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1230万円

関東
1053
161.9万円
関西
551
158.4万円
東海
464
161.1万円
北海道
116
152.6万円
九州
485
161.8万円
東北
251
164.2万円
北陸・甲信越
228
158万円
中国
203
176.9万円
四国
105
164.1万円
地域別台数
関東
13
802.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アストンマーティン  DB9
195万円323.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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