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シエンタとATSを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  ATS
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 24
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /W電動ドア/禁煙/TV/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    266.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 両側パワースライドドア・ドラレコ前後

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 9型ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ Gクルマイスシヨウ タイプ1 

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 11インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD ワンオーナー/6人乗り

    本体価格
    168万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    498.8万円

関東
1415
161.7万円
関西
627
173万円
東海
688
171.6万円
北海道
141
150.4万円
九州
574
166.4万円
東北
316
163.7万円
北陸・甲信越
288
160.2万円
中国
279
165.1万円
四国
130
176.5万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  ATS
195万円323.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1490 排気量(cc) 1998~3564
91~120 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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