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シエンタとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
VS
14.8万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 407
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ETC コンフォート アルミ

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 4WD エンスタ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙 社外ナビ フルセグ 衝突軽減 電動ドア

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ 純正ナビ LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 SDナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV フリッダウンM LEDライト

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    22万円

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    25万円

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    38.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/ETC/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

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  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キレース 電格ミラー

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  • ダイハツ エッセ 660 L 純正オーディオ ETC オートマ車 キーレス

    本体価格
    12.1万円

関東
1788
177万円
関西
834
179.1万円
東海
832
176.2万円
北海道
175
179万円
九州
679
172.6万円
東北
365
180.1万円
北陸・甲信越
337
177.9万円
中国
307
179.1万円
四国
143
177.9万円
地域別台数
関東
107
28.6万円
関西
89
35.3万円
東海
57
26.2万円
北海道
16
22.7万円
九州
53
24.4万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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シエンタとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  エッセ
195万円323.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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