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シエンタとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとミラジーノの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5860 中古車掲載台数 1084
  • トヨタ シエンタ 1.5 G プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートハイビーム FRクリアランスソナー 両側パワスラ ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター 連動ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ シートヒーター ハンドルヒーター ドライブレコーダー パノラマビュー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 7人乗り バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーンアシスト 茶内装 ETC レーンアシスト スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 ETC LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー 車両接近警報装置

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 純正ドラレコ 両側パワスラ レーダークルーズ AC100V電源 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り・LEDライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 禁煙車・社外ナビ(AVN-LBS01)・トヨタセーフティセンス・バックモニター・スマートキー・スペアキー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・オートマチックハイビーム

    本体価格
    190.8万円

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    39万円

関東
1727
196.5万円
関西
929
207.3万円
東海
971
202.3万円
北海道
169
199.8万円
九州
769
199.7万円
東北
375
195.6万円
北陸・甲信越
362
199.8万円
中国
372
193.1万円
四国
186
200.3万円
地域別台数
関東
286
48.5万円
関西
162
41.5万円
東海
176
51.7万円
北海道
48
60.4万円
九州
129
39万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
70
48.2万円
中国
88
48万円
四国
68
38.3万円

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シエンタとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ミラジーノ
195万円385.2万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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