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シエンタとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4463 中古車掲載台数 17
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 純正10型DA 全周囲 BSM レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ドラレコ ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ BT Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G カーナビTV・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 フリップダウン 10.5型ナビ コンフォートP

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 7人乗 ナビ 地デジ パワースライド

    本体価格
    19万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ セーフティセンスC 両側パワースライド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

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    79.9万円

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    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    60.5万円

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    79.9万円

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    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
1417
161.9万円
関西
628
173.3万円
東海
689
171.5万円
北海道
143
151.7万円
九州
574
167.1万円
東北
313
163万円
北陸・甲信越
288
160.1万円
中国
280
164.6万円
四国
131
176.5万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  ミラジーノ1000
195万円323.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1490 排気量(cc) 989
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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