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シエンタとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
VS
15万円407.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
5641 中古車掲載台数 256
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動スライド 純正SDナビ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth接続 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ内臓ドラレコ BSM 地デジTV

    本体価格
    290万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セ-フティセンス ナビTV Bカメラ 両側Pスラ 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャアラート オートマチックハイビーム DVD再生機能 ミュージックサーバ Bluetooth スマキー LEDライト ETC 前後ドラレコ 車検10年3月

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    25万円

関東
1782
188.5万円
関西
806
192.4万円
東海
917
197万円
北海道
180
204.2万円
九州
767
189.5万円
東北
402
188.8万円
北陸・甲信越
325
186.5万円
中国
310
191.8万円
四国
152
208.8万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
47.5万円
東海
11
32.3万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
48.4万円

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トヨタ  シエンタ   マツダ  プレマシー
195万円385.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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