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シエンタと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと488ピスタの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  488ピスタ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 6000万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
5780 中古車掲載台数 23
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ TV 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突軽減システム 純正7型SDナビ シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグナビ フリップダウン マルチビューモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ ドラレコ ETC パノラミックビューM フルセグTV 両オートスライド クルコン LEDヘッド SOSコール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア スマートキー シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X 全周囲カメラ 電

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型DA 全方位 AC100V 温シート BSM  両側パワースライドドア ステアリングヒーター アドバンストパークオートハイビーム ETC2.0 ルーフレール コネクトナビ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・オートハイビーム・オートエアコン・ETC・ステアリングヒーター・シートヒーター前後ドライブレコーダー・純正ナビゲーション

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

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    6900万円

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    6298万円

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    7680万円

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    本体価格
    応談

関東
1680
195.5万円
関西
922
209.9万円
東海
977
202.5万円
北海道
169
200.7万円
九州
749
201万円
東北
377
195.4万円
北陸・甲信越
361
199万円
中国
362
196万円
四国
183
200.5万円
地域別台数
関東
7
6758万円
関西
7
7610万円
東海
7
6908万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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シエンタと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  488ピスタ
195万円385.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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