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シエンタとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 44
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM スマートキー レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/片側電動スライドドア/運転席エアバック/助手席エアバック/バイイザー

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メーカー純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G フルエアロ+フルセグメモリーナビ+バックモニター+両側電動スライドドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側Pスラ スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 左パワースライド 7人乗り フルエアロ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    96万円

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    4030万円

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    応談

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    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4200万円

関東
1729
191.7万円
関西
845
200.2万円
東海
828
192.1万円
北海道
135
189.3万円
九州
722
196.2万円
東北
341
188.2万円
北陸・甲信越
323
201.1万円
中国
354
190.7万円
四国
161
197万円
地域別台数
関東
15
3832.4万円
関西
8
3865.7万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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シエンタとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
195万円385.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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