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シエンタとSCを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  SC
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 68
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD エアロ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 9型SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突B 両側パワスラ

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチ純正ナビパノラミックビュー

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ TV Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED BT

    本体価格
    286万円

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    145.8万円

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    85万円

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    83万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ バックカメラ 車高調 外アルミ

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC SC430 SC430

    本体価格
    169万円

関東
1816
176.6万円
関西
835
180.6万円
東海
842
176.3万円
北海道
176
180.1万円
九州
680
173.8万円
東北
368
180万円
北陸・甲信越
337
178.4万円
中国
313
178.6万円
四国
146
178.3万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
16
172万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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シエンタとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  SC
195万円323.5万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1490 排気量(cc) 4292
91~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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