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シエンタとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  RC F
VS
9万円369万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
5498 中古車掲載台数 85
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ フルセグTV 全周囲モニター 5人乗り

    本体価格
    223万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD トヨタセーフティ 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 4WD HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス 両側パワースライド

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII セーフティS 両Pドア ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ/バックカメラ/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動スライドドア 8インチディスプレイ

    本体価格
    211.5万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 Bluetooth対応ナビ本革シートフルエアロ

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    775万円

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    985万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

関東
1795
177.1万円
関西
833
182万円
東海
836
176.4万円
北海道
180
178.5万円
九州
692
174万円
東北
366
179.8万円
北陸・甲信越
337
177.2万円
中国
314
178.4万円
四国
145
179.9万円
地域別台数
関東
34
623.9万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.7万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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シエンタとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  RC F
195万円323.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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