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シエンタとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9万円369万円
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中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 747
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ・7人乗・大型DAナビ・BSM・追従クルコン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X セーフティセンス SDナビ 電動ドア 禁煙車

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5DA 全周囲M ドライブレコーダー BSM TV

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ LED  スマートキー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動スライドドア 全方位C

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AMG S63 STYLE Carbon PKG MOSEL AW 22inch

    本体価格
    1670万円

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    278万円

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    本体価格
    1389万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 社外グリル スポイラー パノラミックSR

    本体価格
    1100万円

関東
1819
176.7万円
関西
839
180万円
東海
842
176.3万円
北海道
175
179万円
九州
680
173.8万円
東北
367
180.1万円
北陸・甲信越
338
178.4万円
中国
312
178.9万円
四国
146
178.3万円
地域別台数
関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
160
697万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502.5万円
東北
22
578.8万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
16
282.2万円

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シエンタとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
195万円323.5万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1490 排気量(cc) 2924~3982
91~120 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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