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シエンタとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 65
  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 純正ナビ ETC ワンセグTV 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Sエディション ナビ Bluetooth 両側パワスラ 記録簿付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 走行12539キロ 6人乗り ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害軽減・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ メモリーナビ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    163万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

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    32.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X エアロ HID

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    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

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    35万円

関東
1464
161.9万円
関西
638
169.1万円
東海
704
169万円
北海道
157
156万円
九州
605
162.5万円
東北
323
163.1万円
北陸・甲信越
291
159.6万円
中国
270
168.4万円
四国
124
171.4万円
地域別台数
関東
22
24.9万円
関西
10
28.5万円
東海
10
23.7万円
北海道
5
24万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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シエンタとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
195万円323.5万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 657
91~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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