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シエンタとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  デリカトラック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
5541 中古車掲載台数 19
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 メモリーナビ フルセグ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 純正8インチディスプレイ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト セーフティセンス ETC

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗り メーカー10.5インチナビ 両パワ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC スマートキー2個 レーダークルーズ セーフティセンス BSM フロントシートヒーター LEDライト 純正15アルミ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン 電動スライドドア LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5人乗り/シートヒーター/ハンドルヒーター/AC100V/パノラミックビューモニター

    本体価格
    287万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 5人乗り シートヒーター

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
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    74.8万円

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    55万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    290万円

関東
1623
193.6万円
関西
898
206.8万円
東海
882
195.4万円
北海道
169
194.7万円
九州
744
195.4万円
東北
342
196.9万円
北陸・甲信越
350
194.5万円
中国
355
198.1万円
四国
178
195.5万円
地域別台数
関東
5
68.5万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

シエンタの中古車を探す

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シエンタとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  デリカトラック
195万円385.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1490 排気量(cc) 1789~2184
91~120 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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