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シエンタとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
12.8万円379.5万円
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中古車相場 22.9万円248万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 34
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナー・点検記録簿・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙 iストップ 両側Pスラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ ドラレコ 両側電動 ETC LEDライト

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ サポカー バックカメラ ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC付き LED

    本体価格
    153.8万円

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ MMCS ETC レーダー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ドラレコ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    130.8万円

関東
882
149.5万円
関西
531
151.2万円
東海
439
153.9万円
北海道
138
141.6万円
九州
441
151.7万円
東北
249
160.9万円
北陸・甲信越
201
152.5万円
中国
184
163.5万円
四国
99
159.3万円
地域別台数
関東
12
92.7万円
関西
6
76.6万円
東海
6
93.3万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
111.3万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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シエンタとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1490 排気量(cc) 1798~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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