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シエンタとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプスクロス
VS
9万円369万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5468 中古車掲載台数 565
  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ CD 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 メ-カ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 10.5インチDA

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 メモリーナビ 両側電動ドア

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 9インチナビ・全周囲モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 禁煙 後期型 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bカメラ ETC Bt 両側Pスラ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bluetooth TV視聴

    本体価格
    115.9万円

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    287.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 禁煙

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    279万円

関東
1788
177万円
関西
831
182.5万円
東海
826
176.3万円
北海道
180
178.5万円
九州
690
174.2万円
東北
364
179.3万円
北陸・甲信越
337
177.4万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
131
259.9万円
関西
71
288.5万円
東海
97
270.7万円
北海道
47
261.4万円
九州
41
242.4万円
東北
56
263.1万円
北陸・甲信越
57
263万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円

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シエンタとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  エクリプスクロス
195万円323.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1490 排気量(cc) 1498~2359
91~120 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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