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シエンタとセナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マクラーレン  セナ
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 18000万円18900万円
セナの相場表を見る
5411 中古車掲載台数 5
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイナビ 全周囲カメラ 地デジTV ETC 両側パワースライドドア リアサンシェード シートヒーター ステアヒーター AC100V オートエアコン TSS BSM オートハイビーム

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フリップダウンモニター 10.5インチナビ 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 Bluetooth再生 LEDヘッドライト 7人

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS WPスラドア Bカメラ LED ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 両側電動スライド フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    230万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/片側パワースライドドア/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/横滑防止/オートマチックハイビーム/ETC/iストップ/電格ミラー/サイドバイザー/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ 7人乗り LEDライト クリアランスソナー

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー・Wサンルーフ・コンビハンドル・クルーズコントロール・純正HDDナビ・フルセグ・SBカメラ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・ETC・7人乗り・オットマン・

    本体価格
    203.1万円

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    24990万円

関東
1683
185万円
関西
822
196.9万円
東海
836
191.3万円
北海道
144
198.5万円
九州
773
198.2万円
東北
327
184.8万円
北陸・甲信越
321
189.7万円
中国
345
192.2万円
四国
160
210.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
21495万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マクラーレン  セナ
195万円385.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1490 排気量(cc) 3994
91~120 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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