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シエンタとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイライン
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 905
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 両側電動 シートヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動 SDナビ TV BT 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ アルパインナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS・両側パワースライドドア・Bモニター

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ Bモニター ドラレコ 合皮S LED Sキー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DAナビ10.5インチ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    130万円

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    23万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 距離無制限1年保証付 本革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DEエンジン フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SDナビ 黒革 BOSE R6年まで整備記録簿付

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 社外AWナビ地デジBluetoothインテリキーETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth/バック・サイドカメ/Pシート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 NO.997 サンルーフ 未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    908万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 スカイライン 370GT Type SP 370GT Type SP

    本体価格
    応談

関東
1784
177万円
関西
830
182.2万円
東海
823
176.2万円
北海道
178
178.1万円
九州
688
174万円
東北
364
179.8万円
北陸・甲信越
335
177.3万円
中国
310
178.5万円
四国
142
180.3万円
地域別台数
関東
376
246.4万円
関西
87
281.9万円
東海
162
284.6万円
北海道
45
240.6万円
九州
89
237.5万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
193.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円

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シエンタとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイライン
195万円323.5万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1490 排気量(cc) 1991~3498
91~120 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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