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シエンタとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイライン
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
4488 中古車掲載台数 919
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ワンオーナー 衝突軽減 両側電動 ナビ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 後席モニタ SDナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ/ワンセグTV/7人乗り/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G トヨタセーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側電動ドア ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    328.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 全方位運転支援 19AW Fドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 中期 全周囲カメラ 革シート フルセグ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン GT WORKS フルワークスL28改3Lソレックス44タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/8インチSDナビ

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    374.9万円

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    本体価格
    562万円

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    本体価格
    128.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    317.4万円

関東
1435
162.3万円
関西
631
171.1万円
東海
690
171.3万円
北海道
140
153.2万円
九州
589
164.7万円
東北
315
162.6万円
北陸・甲信越
281
161.1万円
中国
278
167.1万円
四国
129
174.8万円
地域別台数
関東
397
221.4万円
関西
84
314.8万円
東海
171
263.3万円
北海道
44
258.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円

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シエンタとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  スカイライン
195万円323.5万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1490 排気量(cc) 1991~3498
91~120 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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