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シエンタとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  クルー
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 6
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビTV 10インチリヤモニター 県外仕入

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 5人乗・衝突回避支援TSS・純正9型ナビ・パノラミックビュー・ドラレコ前後・ステアリングヒーター・シートヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 10型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS エアバック キーレスエントリー ナビTV イモビライザー 整備記録簿 バックモニター LEDヘッドライト ETC車載器 横滑り防止 スマートキー オートエアコン サイドエアバッグ WSRS

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ディスプレイオーディオplus 登録済未使用車 パノラミックビュー アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 3列シート スマートキー 禁煙

    本体価格
    297万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 4人乗り 片側電動スライド ディスプレイオーディオ パノラミックビュー ETC2.0  ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニタ-

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ カメラ BT 両側電動 ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突軽減ブレーキ/電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/レーンキープアシスト/シートヒーター/キーレス/オートハイビーム/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

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    79万円

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    本体価格
    95万円

関東
1649
195.8万円
関西
915
207.9万円
東海
884
195.8万円
北海道
168
194.7万円
九州
767
196万円
東北
353
197.9万円
北陸・甲信越
344
192.8万円
中国
355
196.6万円
四国
187
194.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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シエンタとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  クルー
195万円385.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1490 排気量(cc) 1998~2825
91~120 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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