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ルークスとシエンタを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシエンタの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  シエンタ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 4577
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/両側オ電動ドア

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Bカメラ LED 片側電動ドア

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター 電動スライド

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HDDナビ DVD

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正カーナビ・プロパイロット

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ シエンタ シエンタ Gクルマイスシヨウ タイプ1 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正ナビ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側スライドドア ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビTVエアロLEDヘッド15AW衝突軽減Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 片電動 純正ナビ ワンセグ BT DVD CD Bカメ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 両側電動 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    309万円

関東
1717
130.9万円
関西
743
131.9万円
東海
847
133.9万円
北海道
179
139.1万円
九州
1002
135万円
東北
536
132.9万円
北陸・甲信越
344
134.4万円
中国
303
129.1万円
四国
227
132.6万円
地域別台数
関東
1464
161.2万円
関西
639
169.3万円
東海
701
169.6万円
北海道
157
156万円
九州
606
162.8万円
東北
325
162.2万円
北陸・甲信越
289
160万円
中国
272
167.9万円
四国
124
171.4万円

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ルークスとシエンタのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  シエンタ
141.6万円245.4万円 新車時価格 195万円323.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1695  他
659 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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