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シエンタとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1280万円6050万円
ファントムの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 21
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ワンオーナー/純正10.5インチコネクティッドナビパノラミックビューモニター/純正フリップダウンモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/ETC/純正AW

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth/USB/HDMI 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ 両側Pスラ Bカメラ レーンキープ フルセグ オートライト フロアマット ウォークスルー Bluetooth アイドリングストップ プッシュスタート スペアキー スマートキー コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    166万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア フォグランプ ナビ オートエアコン 革巻きハンドル ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セイフティーセンス LED ナビレディパッケージ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 当社下取り LEDパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 車線逸脱警報システム 両側パワスラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ ナビ Bカメラ BT フルセグ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    4500万円

関東
1737
193.3万円
関西
869
201.9万円
東海
838
189.2万円
北海道
136
189.3万円
九州
747
196.6万円
東北
347
189.6万円
北陸・甲信越
330
198.2万円
中国
354
194.1万円
四国
169
197.8万円
地域別台数
関東
11
4101.3万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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シエンタとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
195万円385.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1490 排気量(cc) 6748~6750
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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