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シエンタとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 21
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ 寒冷地仕様 フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ エンジンスターター ワイパーデアイサー

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム 100V電源 ブラインドスポット クルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G CDチューナー 両側パワースライドドア LED ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS ワンオーナ エアバック アルミ キーレスエントリー イモビライザー TV バックモニター LEDヘッドライト ETC車載器 横滑り防止 スマートキー オートエアコン サイドエアバッグ WSRS

    本体価格
    262万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年保証 トヨタセーフティセンス プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

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    6780万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
1633
194万円
関西
904
207.5万円
東海
880
195.1万円
北海道
169
195.8万円
九州
759
195.1万円
東北
346
198.5万円
北陸・甲信越
347
193.5万円
中国
355
197.5万円
四国
187
194.1万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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シエンタとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
195万円385.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1490 排気量(cc) 6748~6750
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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