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シエンタとR2を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  R2
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
4495 中古車掲載台数 154
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 4WD 4WD/両側スライドドア/キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア イモビライザー付き

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 9インチ社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッドX OP5年保証対象車 カロッツェ OP10年保証対象車 片側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗り メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 SDナビ 両パワ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 純正ナビBカメ 両側電動 車高調 モデリスタ

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    115.5万円

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    13万円

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    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i Wエアバック キーレスキー

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 レフィ アルミホイール CD

    本体価格
    46万円

  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    15万円

関東
1424
161.8万円
関西
632
173.3万円
東海
700
171.7万円
北海道
141
151.6万円
九州
583
166万円
東北
317
163.6万円
北陸・甲信越
284
159.9万円
中国
283
165.4万円
四国
131
173.9万円
地域別台数
関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
22
41.2万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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シエンタとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  R2
195万円323.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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