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シエンタとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
6223 中古車掲載台数 95
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正12.1後席モニター ビルトインETC 両側パワースライドドア スペアキー トヨタセーフティセンス ハーフレザー LEDヘッドライト USB

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア/純正SDナビ/CDDVD再生/12セグ/BT/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/衝突被害軽減S/純正16AW/LEDヘッドライト/フォグ/フル装備/

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 15インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ CD Bluetooth ワンセグTV Bカメラ ETC 両側スライドオートクロージャ―ドア 7人乗り Tチェーン 走行51000キロ 取説

    本体価格
    79万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G HVバッテリーリビルド済 SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS Tコネクトナビ 純正DA 両側パワースライドドア モデリスタエアロ レーダークルコン フルセグ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター フロントワイパーデアイサー ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア キーレス 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 純正14インチスチールホイール

    本体価格
    49.6万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 保証付車検整備付 ETC/ABS/電格ミラー

    本体価格
    96万円

関東
1812
194.8万円
関西
1022
204.6万円
東海
1027
201.6万円
北海道
171
197.5万円
九州
837
198.8万円
東北
390
196.2万円
北陸・甲信越
389
198.3万円
中国
379
197万円
四国
196
200.4万円
地域別台数
関東
50
153.6万円
関西
12
136.6万円
東海
13
172.9万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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シエンタとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  インプレッサ
195万円385.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1490 排気量(cc) 1493~1994
91~120 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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