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シエンタとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   スバル  デックス
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 26.9万円52.3万円
デックスの相場表を見る
4579 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両電スラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ シエンタ X ウェルキャブ 車いす1名 タイプIII 助手席回転シート 5人乗り

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X ナビフルセグTV/Bカメラ・ETC/左パワスラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純9型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型SDナビ 全方位 ドラレコ 後席モニタ

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ETC2.0 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ドラレコ コンフォートP ZEUSコンプリート

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 保証1年 セーフティセンス モデリスタ

    本体価格
    115万円

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  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ・Rバックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

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    52.3万円

  • スバル デックス 1.3 i-S アルミホイール/メモリーナビ/ワンセグTV

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    26.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

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    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
1462
162.7万円
関西
642
172.5万円
東海
710
172.5万円
北海道
144
152.2万円
九州
592
165.9万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
288
162.2万円
中国
284
166.7万円
四国
135
177.8万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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シエンタとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  デックス
195万円323.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297
91~120 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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