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シエンタとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
15万円422.4万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.8万円155万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
5700 中古車掲載台数 135
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD フルセグTV・DVD・バックカメラ・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TSS/7インチSDナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/衝突回避支援システム/バックモニター

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア 純正10.5型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション ワンオーナー SDナビ 前後ドラレコ 全方

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ コンフォートパッケージ 寒冷地仕様 AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 7インチメモリーナビ USB接続 バックモニター ETC 左側パワースライドドア 室内カーテン 社外15AW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    225万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS DA LED

    本体価格
    262万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 両側パワースライドドア 社外メモリナビ フリップダウンモニター HIDヘッドライト Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

関東
1779
187.7万円
関西
849
192万円
東海
904
194.4万円
北海道
166
200.8万円
九州
795
187.4万円
東北
420
188.4万円
北陸・甲信越
339
185.9万円
中国
309
188.4万円
四国
139
201.1万円
地域別台数
関東
72
45.2万円
関西
13
50.6万円
東海
12
42.7万円
北海道
7
59.7万円
九州
8
42.7万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
7
51.3万円
中国
3
39.2万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
195万円385.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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