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シエンタとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
15万円422.4万円
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中古車相場 9.8万円155万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
5708 中古車掲載台数 135
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・10.5型ナビ・全方位カメラ・シート&ステアリングヒーター・レーダークルーズ!

    本体価格
    238万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G (10)両側パワスラ 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ ワンオーナー 1500W給電

    本体価格
    298万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り 両側電動ドア シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 10.5インチディスプレイオーディオ/コンフォートPK/天井サーキュレーター/パノラミックビュー全方位/ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ純正ナビフルセグTVバックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ BSM ETC ワンオーナー 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    46.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth接続/ウォークスルー/両側スライドドア

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    25万円

関東
1779
187.8万円
関西
854
192.3万円
東海
902
194.1万円
北海道
166
200.8万円
九州
794
187.1万円
東北
422
188.1万円
北陸・甲信越
340
185.8万円
中国
312
187.7万円
四国
139
201.1万円
地域別台数
関東
72
45.2万円
関西
13
50.6万円
東海
12
42.7万円
北海道
7
59.7万円
九州
8
42.7万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
7
51.3万円
中国
3
39.2万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
195万円385.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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