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シエンタとセルボを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  セルボ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
4577 中古車掲載台数 112
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 元当社試乗車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正16インチAWパノラミックビューモニター

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 全方位M セーフティセンス 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 9型純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    178.8万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ 660 T 検07.11 ターボ スマキー

    本体価格
    28万円

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    22万円

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  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 4WD 4WD スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボ 660 G CD キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマキー 純正CD ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
1466
161.4万円
関西
640
169.2万円
東海
701
169.7万円
北海道
157
156万円
九州
608
162.6万円
東北
323
162.9万円
北陸・甲信越
291
159.6万円
中国
267
168.3万円
四国
124
171.4万円
地域別台数
関東
20
25.3万円
関西
12
20万円
東海
11
18.9万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
29.5万円
東北
7
24.1万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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シエンタとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スズキ  セルボ
195万円323.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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