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シエンタとV70を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V70
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
5055 中古車掲載台数 127
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ナビ/ETC/ドラレコ/両側スライドドア/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 リフトアップ ブロックタイヤ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TRDエアロ 純正ナビ 全周囲 両側電動ドア

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 改後/10.5型ナビ/フルセグTV/レーダー感知

    本体価格
    252万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 純正ナビ Bluetooth 両側Pドア Bカメラ DVD

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ドラレコ ETC 両PSD ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII SDナビ Bモニター ETC 両側PSD

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側電動ドア エアロ ETC 禁煙

    本体価格
    148.2万円

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    142万円

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    36万円

  • ボルボ V70 クラシック 記録簿・禁煙

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    109.8万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD ポールスターP/1オナ全D記/リアエンタ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

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    40.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 最終型 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 8B系最終 記録簿18枚 黒革 SR 社外HDDナビ

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト タイベル交換済

    本体価格
    68万円

関東
1622
166.3万円
関西
708
176.5万円
東海
777
170.4万円
北海道
175
172.3万円
九州
642
164.5万円
東北
369
171.6万円
北陸・甲信越
333
165.8万円
中国
292
172.6万円
四国
137
171.5万円
地域別台数
関東
42
94.3万円
関西
26
79.6万円
東海
29
111.5万円
北海道
0
---
九州
8
93万円
東北
5
51.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
8
63.5万円
四国
7
56.6万円

シエンタの中古車を探す

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シエンタとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  V70
195万円323.5万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1490 排気量(cc) 1595~3192
91~120 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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