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シエンタと960を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと960の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  960
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
5827 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビ バックモニター ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z Toyota Safety Sense 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ 地デジTV Bluetooth パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー クリアランスソナー

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害軽減 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純ナビTV 360°カメラ 両側Pスライドドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア インテリジェントクリアランスソナー LEDランプPKG 2トーン仕様 セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G パノラマミックビューモニター 純正エントリーナビ ビルトインETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 両側電動スライドドア 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth ETC LEDヘッドライト BSM オートハイビーム

    本体価格
    300.3万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
1699
195.7万円
関西
925
209.2万円
東海
985
202.5万円
北海道
169
201.3万円
九州
757
201.6万円
東北
378
195.3万円
北陸・甲信越
363
200万円
中国
366
196万円
四国
185
200.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

960の中古車を探す

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シエンタと960のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ボルボ  960
195万円385.2万円 新車時価格 490万円810万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1490 排気量(cc) 2473~2921
91~120 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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