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シエンタとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
14万円369.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 165
  • トヨタ シエンタ 1.5 G OP5年保証対象車 メモリーナビフルセグ/C

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ 全方位モニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 全周囲カメラ TV 両側電動

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 純正10型DA 全周囲 BSM レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド ナビ・地デジ・後席モニター・ETC・Bカメラ

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正SDナビ 全方位カメラ 両パワ ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディション サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    58万円

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    98万円

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    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

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    98万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    39万円

関東
1458
162.3万円
関西
642
172.4万円
東海
705
172.5万円
北海道
143
152万円
九州
596
165.9万円
東北
324
164.9万円
北陸・甲信越
286
161.8万円
中国
282
166.9万円
四国
134
177.4万円
地域別台数
関東
42
73万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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シエンタとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
195万円323.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1595~3188
91~120 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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