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A5スポーツバックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとスターレットの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スターレット
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
268 中古車掲載台数 33
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ MMIナビ TV マトリクスLED セーフティパッケージ プレセンスシティ バーチャルコックピット シートヒーター ドラレコ Fパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 特別仕様限定モデル デジタルコックピット アラウンドビュー アップルカープレイ シーケンシャルウィンカー パワーテールゲート 純正19インチアルミ アドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 禁煙 コンフォートPKG ブラックアウディリング&ブラックステアリングPKG 前後Dレコ パワートランク 360°カメラ フルセグTV 18インチ マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    324万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG アダプティブクルーズ マトリクスLEDライト カープレイ 純正ナビ 360度カメラ バーチャルコックピット 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒ハーフレザーシート 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay ACC LKA シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス マトリクス コンフォートP ACC 19AW

    本体価格
    419万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 12.3インチ液晶メーター バーチャルコックピット 純正ナビ TV Bluetooth接続 Bカメ ETC2.0 革巻ステアリング アダプティブクルコン ハーフレザー シートヒーター Pシート LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsenサウンド パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ サイドアシスト シートヒーター サラウンドビュー

    本体価格
    215万円

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    168万円

関東
112
264.4万円
関西
41
295.1万円
東海
40
310.3万円
北海道
19
200.5万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
294.6万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
16
202.9万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとスターレットのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  スターレット
546万円864万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1968~1984 排気量(cc) 1331~1453
163~265 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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