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X1とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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X1とスターレットの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スターレット
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
760 中古車掲載台数 34
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-ト&AAセ-フティPKG HUD ACC

    本体価格
    217.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パーキングアシスト ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 2年保証 パノラマ HU D黒革 H/K ハンドルH

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    281.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 電動ゲート Dアシスト

    本体価格
    294.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG AアクティブセーフティPKG

    本体価格
    240.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブセーフティ/コンフォートPKG ACC

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    49万円

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    39万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
279
251.6万円
関西
138
300.3万円
東海
99
244.5万円
北海道
69
222.9万円
九州
57
249.1万円
東北
30
260.4万円
北陸・甲信越
44
265.4万円
中国
27
374.3万円
四国
17
280.8万円
地域別台数
関東
16
125万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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X1とスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スターレット
540万円786万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1453
150~317 最高出力(馬力) 55~135
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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