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500Xとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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500Xとスターレットの中古車情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スターレット
VS
50万円417.7万円
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中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
231 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500X スポーツ SPORTプラス限定車

    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

  • フィアット 500X クロス 1オナ Dオーディオ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500X クラブ ACC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X インフィニート サービスカーアップ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クロス 8インチ地デジ対応ナビ 認中

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車・登録済未使用車・新車保証付

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X クロス applecarplay対応/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    203.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス パワーシート バックモニター ETC

    本体価格
    103万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

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    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

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    60万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

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    188万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

関東
74
250.8万円
関西
29
231.5万円
東海
45
198.9万円
北海道
10
240.2万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
13
240.1万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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500Xとスターレットのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  スターレット
286.2万円435万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1331~1368 排気量(cc) 1331~1453
140~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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