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パジェロミニと500Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フィアット  500X
VS
5.5万円145.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 69万円419.9万円
500Xの相場表を見る
583 中古車掲載台数 211
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 検査9年1月/Tベルト交換済/純正ナビ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ETC ナビ TV キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4WDターボ/キーレス/15インチAW

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビ(HDD/DVD/CD/FM/AM)/フォグランプ

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT ターボ 純正キャリアセット

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD アルミ フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスX 4WD 検令和8年2月/禁煙/61000km/4速オートマ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/純正アルミホイール

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 本州仕入 ETC HDDナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.8万円

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    225万円

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    本体価格
    121.7万円

  • フィアット 500X クロス ドラレコETC茶革温椅子クルコン

    本体価格
    217.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正ディスプレイ/黒革シート/BSM/ETC

    本体価格
    156.8万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 後期モデル Dオーディオ レダクル 黒

    本体価格
    205.8万円

  • フィアット 500X クロス カープレイ ACC バックカメラ USB端子

    本体価格
    288万円

関東
176
53.1万円
関西
56
54万円
東海
95
41.6万円
北海道
65
51.8万円
九州
42
46万円
東北
48
48.8万円
北陸・甲信越
43
49.4万円
中国
29
43.5万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
69
243.9万円
関西
27
209.4万円
東海
48
210.2万円
北海道
13
216.3万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
14
274.9万円
四国
1
115万円

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パジェロミニと500Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フィアット  500X
99.8万円169.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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