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パジェロミニとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
VS
9.8万円139.8万円
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中古車相場 9.9万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
615 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ルーフレール背面タイヤ AW Tベルト交換

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド X 4WD キーレス アルミホイル 背面タイヤ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ETC ナビ TV ワンオナ 背面タイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス 電格ミラー ターボ 4WD

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ X 記録簿付/新品タイヤ(MUD STAR)/MT5F/4WD

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 5MT 新品M/Tタイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    81万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速 全塗装済 艶消濃緑 タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 冬タイヤ付きルーフレールエアコン

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II わからないことがわからないそんな車のビギ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 フロア5MT・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 CD キーレス PW ウッドパネル Fマット

    本体価格
    19.2万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 全塗装済み KENWOODオーディオ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 車検2付・タウンビー3Dr

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 走行39863km ハーフレザーシート

    本体価格
    42万円

関東
202
49.2万円
関西
66
54.3万円
東海
97
44.3万円
北海道
51
47.2万円
九州
43
43.1万円
東北
48
45.8万円
北陸・甲信越
47
51.6万円
中国
31
38.1万円
四国
30
60.5万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
1
42万円
東海
3
23.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
30万円
東北
1
9.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ミニカタウンビー
99.8万円169.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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