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コンパスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとスターレットの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  スターレット
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
393 中古車掲載台数 31
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 認定中古車保証付 整備付 特別仕様車

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード カープレイ対応ナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定 純正ナビ カープレイ パークアシ

    本体価格
    357.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード クルコン ETC コーナーセンサーステリモ

    本体価格
    153.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オナ/自社顧客様下取/ドラレコF&R/ナビTV

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車 4WD ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD アラウンドビュ-/レ-ダ-クル-ズ/1オ-ナ-

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

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  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

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  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 0 

    本体価格
    20万円

関東
116
247.7万円
関西
56
239.7万円
東海
85
260.4万円
北海道
23
277.2万円
九州
40
235.1万円
東北
25
274.5万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
10
374.8万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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コンパスとスターレットのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  スターレット
323万円545万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2359 排気量(cc) 1331~1453
175 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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