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フレアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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フレアとスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  スターレット
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
659 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレア 660 XG ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト シートヒーター CD Bluetooth接続 ドライブレコーダー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LED・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ スマートキー ブレーキサポー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 車検令和9年6月 ナビ TV シートヒーター ベンチシート エアコン スマートキー

    本体価格
    24万円

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  • トヨタ スターレット ターボS 純正5速MT フルノーマル 5ドア 韋駄天ターボ フォグランプ 71000キロ

    本体価格
    238万円

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    368.9万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    77万円

関東
133
63.9万円
関西
79
59.7万円
東海
56
68.1万円
北海道
25
68万円
九州
131
64.8万円
東北
52
81.2万円
北陸・甲信越
66
74.4万円
中国
90
56万円
四国
27
66.5万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
86.4万円
東海
3
150.3万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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フレアとスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  スターレット
117.7万円192.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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