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ミニクラブマンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとスターレットの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スターレット
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
928 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 限定車 専用装備 レザーシート/ヒーターETC

    本体価格
    467万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 1オナ CarPlay 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    382.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 17インチ 純正オーディオ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパー MC後 ペッパーパッケージ クルコン

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG リアカメラ PDC HUD 純正ナビ

    本体価格
    177.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Igコイル・プラグ交換渡タイミングチェーン

    本体価格
    30.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 最終後期型 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備含 ETC 4ドア キーレス AT CD

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 X リミテッド 車高調 5MT 社外オーディオ

    本体価格
    49万円

関東
341
195.3万円
関西
175
205.8万円
東海
160
220.3万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
194.5万円
東北
42
162.6万円
北陸・甲信越
41
197.8万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとスターレットのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スターレット
290万円615万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1453
102~306 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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