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スターレットとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   光岡自動車  ヌエラ
VS
32万円249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
36 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット SE希少なNA車です7万キロ台走りのマニュア 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 3ドア KP61 Si 純正5速 車検令和9年4月 4K-EU 13インチAW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ 5MT クスコ車高調 Fピロアッパー Fタワーバー クスコラテラルロッド SARDメタル触媒 アペックスマフラー ブリッツ前置きインタークーラー パワーFC ブースト計 強化アクチュエーター 後期モデル

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スターレットの中古車を探す

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スターレットとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   光岡自動車  ヌエラ
73万円159.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1331~1453 排気量(cc) 1998~2354
55~135 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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