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スターレットと2008を比較! - みんなの比較車種

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スターレットと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   プジョー  2008
VS
35.9万円~249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 29万円~160.4万円
2008の相場表を見る
27台 中古車掲載台数 72台
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット リセ 改 5Kエンジン 公認済み

    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 記録簿/フロント&サイド&リアハーフエアロ/リアゲートスポイラー/新品ナビTV/キーレス/スペアキー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/エアバッグ/電格ミラー/フォグランプ/

    本体価格
    215.2万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

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  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車ブラックパック 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー ETC

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    本体価格
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  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 2008 GTライン 走行18000km・前後ドライブレコーダー・フルセグTV・純正SDナビ・Bluetooth・パーキングセンサー・アイドリングストップ・ETC・USB・盗難防止システム・クルーズコントロール・キーレス・グリップコントロール

    本体価格
    84.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティー 自社リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 GT Line バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    79万円

関東
14台
192.8万円
関西
4台
143万円
東海
2台
127.5万円
北海道
3台
155.9万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
244万円
中国
0台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
31台
89.3万円
関西
13台
85.9万円
東海
6台
54.9万円
北海道
2台
98.5万円
九州
8台
83.5万円
東北
8台
79万円
北陸・甲信越
1台
39.8万円
中国
1台
85万円
四国
2台
65万円

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スターレットと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   プジョー  2008
73万円~159.3万円 新車時価格 246万円~305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1331~1453 排気量(cc) 1199
55~135 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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