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WRXとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スターレット
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
477 中古車掲載台数 31
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ 社外マフラー 黒レザーシート

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIエアロ&パフォーマンスPKG

    本体価格
    519万円

  • スバル WRX STI  6速マニュアル ワンオーナー 

    本体価格
    402万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 ENKEI製アルミ 大型リアスポイラー

    本体価格
    440.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    176.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正スポイラー 大型トランクスポイラー

    本体価格
    302万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT ターボ ローダウン Pシート フルセグTV

    本体価格
    280.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC 衝突軽減 LKA LCC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    383.8万円

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    本体価格
    180万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 X リミテッド 車高調 5MT 社外オーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
170
323.3万円
関西
68
335.1万円
東海
87
384.9万円
北海道
34
302.4万円
九州
25
373.1万円
東北
35
257.7万円
北陸・甲信越
26
298.9万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
14
123.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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WRXとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スターレット
334.8万円710.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1453
300~329 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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