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WRXとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スターレット
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
452 中古車掲載台数 34
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ STI本革シフトノブ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISエアロ車高調ADVAN18AW

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD スマキー バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD セイフティPKG STIスタイルPKG 禁煙車

    本体価格
    343.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (OP半革レカロ/純正8型ナビTV/STI18アルミ)

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラ- 1オ-ナ- 純正AW ナビTV

    本体価格
    171.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 純正ビルトインナビ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ/柿本マフラー/ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 X リミテッド 車高調 5MT 社外オーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
161
315.8万円
関西
67
329.1万円
東海
84
383万円
北海道
38
266.8万円
九州
18
392.2万円
東北
35
275.5万円
北陸・甲信越
24
285.7万円
中国
19
291.8万円
四国
6
328.8万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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WRXとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スターレット
334.8万円710.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1453
300~329 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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