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エスティマとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  スターレット
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 両電動ドア バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD バックカメラ 両側パワスラ リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー SDナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタエアロ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 9型ナビ/TV/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 全塗装・ETC・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 大型ムーンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドラレコ前後/ETC/バックカメラ

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

関東
355
99.3万円
関西
147
89.2万円
東海
119
105.6万円
北海道
95
96.1万円
九州
128
90.2万円
東北
99
122.9万円
北陸・甲信越
90
102.3万円
中国
36
99.8万円
四国
29
89.4万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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エスティマとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  スターレット
266.7万円429万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2362~3456 排気量(cc) 1331~1453
170~280 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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