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スターレットとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとアルテオンの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
35.9万円~249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 139万円~450万円
アルテオンの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 66台
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5速MT!スパルコレーシング14AW!リアスポイラー!フォグランプ!

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スターレット S KP61純正5速MT社外AWローダウン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット リセ 改 5Kエンジン 公認済み

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    273.9万円

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    284万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー オールインセーフティー パノラマスライディングルーフ HarmanKardonプレミアムサウンド パワーシート シートヒーター マッサージ機能(運転席) 全周囲カメラ 禁煙車 ナビ

    本体価格
    466万円

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    本体価格
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    本体価格
    340.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 2018yモデル/ナビ・TV/パワートランク

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD エアロ 後期テール ローダウン 4本マフラー

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD Apple CarPlay 純正ナビ ドラレコ 360°カメラ  ヘッドアップディスプレイ 追従型クルーズコントロール レーンキープ 駐車支援システム オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
13台
175.7万円
関西
4台
143万円
東海
2台
141.5万円
北海道
3台
155.9万円
九州
2台
199万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
244万円
中国
0台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
16台
248.6万円
関西
13台
262.8万円
東海
8台
266.8万円
北海道
6台
265.2万円
九州
4台
222.9万円
東北
5台
249万円
北陸・甲信越
8台
279.9万円
中国
6台
264.8万円
四国
0台
---

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スターレットとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   フォルクスワーゲン  アルテオン
73万円~159.3万円 新車時価格 549万円~710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1331~1453 排気量(cc) 1984
55~135 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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