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Cクラスクーペとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  スパーキー
VS
220.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル・年 末 年 始 限 定 プ ラ イ ス・特 別 低 金 利・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサウンドシステム・シートヒーター・レザーEXパッケージ・AMGパフォーマンスエグゾースト・記録簿

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ディストロニック 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 350台限定特別仕様車/ED1専用エアロ&19-20AW/クーペED1専用イエローキルティングステッチ入りバケットシート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートヒータ/バックカメラ/コーナーセンサー/Burmester

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブルメスタ パノラマルーフ IWCクロック AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム パフォーマンスシート 電動リアゲート AMGレッドキャリパー

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙車 赤革シート Burmesterサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パフュームアトマイザー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    220.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーP 赤本革 パノラマSR ブルメスター ナビTV Bカメラ エアバランスP オートトランク/フットOP トランクスルー キーレスゴー LEDライト/自動HB AMGエアロ/19AW ダイナミックセレクト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 サンルーフ 純正ナビ TV ブルメスターS ヘッドアップD LEDヘッドライト エアバランスPKG AMGサスペンション AMGエグゾーストシステム AMGエアロ &19インチAW 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    42万円

関東
23
476万円
関西
8
469.6万円
東海
3
435万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスクーペとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  スパーキー
905万円1494万円 新車時価格 131.5万円186万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2996~3982 排気量(cc) 1297
367~510 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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